Battery Streak находит новые способы зарядки

Компания Battery Streak Inc. работает над тем, чтобы аккумуляторы заряжались быстрее, служили дольше и работали безопаснее.

Компания со штаб-квартирой в Камарильо была основана в 2017 году на основе исследований и технологий, разработанных в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе, где Дэвид Грант, исполнительный директор и президент Battery Streak, является постоянным предпринимателем.

Литий-ионные аккумуляторы Battery Streak отличаются от традиционных тем, что в качестве анода в них используется наноструктурированный оксид титана-ниобия. Обычные батареи обычно имеют графитовый анод.

Компания заявила, что ее тесты показывают, что эти батареи могут сохранять 80% своей емкости или мощности после 3000 циклов аккумуляторной батареи: емкость других литий-ионных батарей снижается до 80% уже после 1000 циклов. Элементарные свойства ниобия и способ хранения энергии в виде поверхностного заряда, а не химической связи, позволяют этим батареям заряжаться быстрее при температуре тела.

Компания заявила, что ее батареи имеют потенциальное применение в таких технологиях, как медицинские устройства, смартфоны и электромобили. Компания Battery Streak со временем оптимизировала свои процессы производства и разработки, что, по словам Дэна Алперна, вице-президента по маркетингу компании Battery Streak, привело к снижению производственных затрат на 66% за последний год.

«Если посмотреть на стоимость цикла зарядки, наш материал служит в три раза дольше, чем обычная литий-ионная батарея», — сказал Альперн. «Поэтому, хотя первоначальные затраты могут быть выше… когда они смогут покрыть эти затраты в течение более длительного цикла зарядки, тогда это станет иметь больше смысла».

Battery Streak в настоящее время сотрудничает с Министерством обороны и недавно был принят в программу учений по передовым военно-морским технологиям Coast Trident в этом году. Альперн, который сам является ветераном ВМФ, объяснил, что единственная причина, по которой оборонные организации интересуются его батареями, заключается в том, что они позволяют им размещать более безопасные и эффективные батареи на спине солдат армии или в электрических системах. самолетов ВМФ.

«Возможность иметь что-то, действующее как конденсатор, который может очень быстро выделять большое количество энергии, не выделяя тепла, снижает потребность в том, что мы называем системой управления температурным режимом, или, по сути, радиатором для батареи», — сказал Альперн.

Компания недавно подписала контракт с, по его словам, одним из крупнейших производителей оборонной продукции в США, но в настоящее время не может раскрыть ни название компании, ни какие-либо финансовые детали сделки.

Battery Streak также подписывает контракты с Тайванем и Германией, чьи рынки заинтересованы в способности аккумуляторов заряжать транспортные сети и электромобили соответственно.

Альперн заявил, что это единственная компания, имеющая эксклюзивную лицензию на работу с наноструктурированным ниобием. Компания подала патент и приступает ко второму этапу программы исследований инноваций в сфере малого бизнеса, посвященной катоду, не содержащему никеля и кобальта. Основная операционная цель Battery Streak — разработать технологию производства аккумуляторов и предоставить компаниям лицензии на ее использование, но компания начинает все больше ориентироваться на производство материалов для аккумуляторов.

«Я думаю, что лучше разделить разницу, мы (собираемся) идти по пути производителя аккумуляторов», — сказал Альперн. «Только потому, что это не наш опыт и, что более важно, из-за требований, которые электромобили создали в области аккумуляторов, имеется очень ограниченный кадровый резерв».