Металлическая «пена» может означать более легкие корабли

Чак Скватриглия

Инновационный «вспененный» алюминий, который расширяется, как губка, и связывается со сталью, может снизить вес грузовых судов на целых 30 процентов, снизив их расход топлива и выбросы.

Материал, порошок гидрида алюминия и титана, при нагревании расширяется, как пена, и считается, что он легче воды и чрезвычайно жесткий. Он был разработан в Институте станков и технологии формования Фраунгофера в Хемнице, Германия.

Порошок прессуют в бруски, которые помещают между стальными листами и нагревают. Пена поднимается, как хлеб, при температуре около 650 градусов Цельсия (1200 градусов по Фаренгейту) и приклеивается к стали без дополнительных клеев. Образовавшиеся плиты будут деформироваться, но не ломаться, что, по словам исследователей, означает, что грузовые суда смогут плавать круглый год, не опасаясь ледяных щитов.

По словам исследователей, использование этого соединения может снизить вес типичного грузового корабля на 1000 тонн. Судоходные компании могут найти это привлекательным, поскольку более легкое судно означает большую полезную нагрузку и меньший расход топлива.

Главное фото: Кевин/Flickr. Второе фото: YourIs.com