Почему водород стал новым драйвером спроса на платину?

Необходимость декарбонизации сегодня острее, чем когда-либо, и технологии на основе платины призваны сыграть значительную роль в энергетическом переходе.

Технология протонообменной мембраны (PEM) использует платиновые катализаторы в двух ключевых приложениях — электролизёрах и водородных (H2) топливных элементах для производства электроэнергии. Электромобили на топливных элементах (FCEV) являются основным рынком для водородных топливных элементов.

Электролизер PEM производит безуглеродную зелень.водород из возобновляемых источников энергии. Если FCEV работает на экологически чистом водороде, он обеспечивает транспортировку без выбросов.

Технологии PEM на основе платины, которые позволяют использовать экологически чистый водород для декарбонизации, могут обеспечить до 11% глобальных целей по сокращению выбросов CO2.

Парижское соглашение установить цели по сокращению выбросов CO2 к 2050 году, чтобы ограничить глобальное потепление как минимум 2°C или, еще лучше, 1,5°C; Технологии PEM могут помочь в достижении этих важных целей.

Спрос на платину со стороны электролизеров PEM и двигателей FCEV станет значимым компонентом мирового спроса к 2030 году и потенциально крупнейшим сегментом к 2040 году.

В электролизере электричество используется для расщепления воды на водород и кислород в процессе, называемом электролизом. Если электричество поступает из возобновляемых источников, производимый водород является зеленым водородом.

Электролизер преобразует электрическую энергию в химическую энергию или электроны в молекулы. Электролизеры PEM используют каталитические свойства платины и ее родственного металла иридия. Платиновый катализатор позволяет расщеплять воду на составные части, обеспечивая высокую реакционную способность поверхности, способную противостоять коррозийным условиям.

PEM покрыт платиной на катоде и иридием на аноде, чтобы сделать мембрану покрытой катализатором. Электролизеры можно масштабировать путем объединения отдельных ячеек в блок электролизеров, что позволяет создавать электролизеры мощностью в несколько мегаватт.

Платина является катализатором, который используется в топливных элементах PEM, поскольку она обеспечивает долговечность, стабильность и реакционную способность, необходимые для лишения водорода электронов для производства электричества, оставляя протоны водорода проходить через PEM.

Мембрана PEM покрыта с обеих сторон платиновым катализатором. Превосходные каталитические и проводящие свойства платины превращают водород и кислород (из воздуха) в электричество, причем единственными побочными продуктами являются вода и тепло. Один только топливный элемент производит всего несколько ватт мощности, поэтому несколько топливных элементов объединяются для создания нужной электрической мощности: от нескольких киловатт до установок мощностью в несколько мегаватт.

Водородные топливные элементы обеспечивают электроэнергию без выбросов, обеспечивая альтернативу аккумуляторным электрическим решениям как способ электрификации мирового парка транспортных средств. Топливные элементы в тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики и автобусы, в настоящее время лидируют на растущем рынке FCEV.

Топливные элементы PEM также можно использовать для обеспечения стационарного или резервного электропитания, например, в центрах обработки данных или для вышек сотовой связи.

Водород будет играть ключевую роль в усилиях по достижению чистого нуля, а инвестиции, сотрудничество и реализация поддерживающей государственной политики усиливаются для достижения этой цели, что напрямую приносит пользу спросу на платину.