banner

Блог

Aug 22, 2023

Valo, роскошный электрический реактивный самолет на подводных крыльях

Вало — это гидроцикл с электроприводом и крыльями. Хотя это не первый продукт такого рода (например, Bird-e-Marine и Neocean попробовали свои силы), он основан на передовых технологиях. Это детище Boundary Layer Technologies, калифорнийского стартапа, который разрабатывает фойлеры с нулевым уровнем выбросов для декарбонизации морского транспорта. Этот водный мотоцикл нового поколения, названный дизайнерами «гиперфойлом», оснащен контроллером полета и устойчивости Skyride, разработанным собственными силами. Эта система измеряет положение, состояние и поведение VNM, а затем вычисляет, где расположить каждую из рулей и закрылков, и все это 100 раз в секунду.

Valo рассчитан на полет со скоростью от 13 узлов с максимальной скоростью 36 узлов. Он должен достичь этой скорости за 8 секунд. При крейсерской скорости 26 узлов дальность плавания составляет 68 миль. Полностью зарядить Valo можно за 3 часа с помощью автомобильного зарядного устройства на 240 В. На данный момент никакой официальной информации об электромоторизации не опубликовано. В статьях, опубликованных на более раннем этапе проекта нашими коллегами из Plugboat, предполагался двигатель мощностью 110 л.с. Благодаря выдвижным крылышкам его можно легко транспортировать на прицепе для гидроцикла.

Проект сочетает в себе технологии аэрокосмической и автоспортивной отраслей, а также Кубка Америки по полетам. Valo имеет L-образные крылья на носу и кормовой руль направления с подруливающим устройством и Т-образным крылом. Лодка изготовлена ​​из высокомодульного углеродного волокна, титана и нержавеющей стали, сиденье обтянуто веганской кожей. Сборка происходит в мастерской в ​​Аламеде, штат Калифорния, с использованием деталей, произведенных в США и Новой Зеландии.

Базовая цена в 59 000 долларов высока, но дизайнеры оправдывают ее передовой электроникой, качественными материалами и системой фольгирования. Первые модели будут поставлены в 2024 году.

Хлоя Тортера Больше статей на каналах:
ДЕЛИТЬСЯ